公務(wù)員考試每日一練:資料分析(4.19)
作者: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-19


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2018年11月我國長江流域險(xiǎn)情及搜救情況見下列表格:

 

\


1、2018年11月我國長江流域遇險(xiǎn)人員獲救率約為:()


A.99.6%


B.98.3%


C.97.8%


D.96.9%


2、關(guān)于2018年11月我國長江流域險(xiǎn)情的下列指標(biāo)中,環(huán)比增幅最小的是:()


A.遇險(xiǎn)船舶數(shù)


B.白天組織搜救次數(shù)


C.遇險(xiǎn)人數(shù)


D.夜晚組織搜救次數(shù)


3、若江蘇局所屬貨船2018年1-11月在長江流域累計(jì)遇險(xiǎn)數(shù)同比降幅為9%,則2017年1-11月該局遇險(xiǎn)貨船月平均值應(yīng)是多少艘?()


A.3艘


B.5艘


C.7艘


D.9艘


4、2018年11月,我國長江流域貨船在何處遇險(xiǎn)的年累計(jì)數(shù)占該流域年累計(jì)險(xiǎn)情總數(shù)的六成以上?()


A.上游


B.中游


C.下游


D.海上


5、根據(jù)所給資料,下列說法錯(cuò)誤的是:()


A.2018年11月,我國長江流域上游與中游擱淺的貨船數(shù)之比為1:1


B.2018年1-11月,我國長江流域遇險(xiǎn)船中貨船超過危險(xiǎn)品船的9倍


C.2018年1-11月宜賓局、安慶局所轄貨船在長江流域發(fā)生險(xiǎn)情最少


D.2018年1-10月,在我國的長江流域沒有發(fā)生過滾裝船遇險(xiǎn)的情況


【下面是參考答案與解析:


1、根據(jù)題干“2018年11月……獲救率約為”判定本題為現(xiàn)期比重問題。定位表1可得,2018年11月長江流域遇險(xiǎn)人數(shù)為259人,獲救人數(shù)為258人。根據(jù)題意,獲救率\,只有A項(xiàng)滿足。


故正確答案為A。


2、根據(jù)題干“2018年11月……環(huán)比增幅最小”判定本題為一般增長率問題。


定位表1可知2018年10月及11月各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)值。

 

\


則環(huán)比增幅最小的是遇險(xiǎn)船舶數(shù)。


故正確答案為A。


3、根據(jù)題干“2017年1-11月……月平均值”結(jié)合材料時(shí)間為2018年1-11月,判定本題為基期平均數(shù)問題。定位表3可得,江蘇局所屬貨船在長江流域累計(jì)遇險(xiǎn)數(shù)為50艘。


代入公式\,則2017年1-11月該局遇險(xiǎn)貨船月平均值應(yīng)是=5艘。


故正確答案為B。


4、根據(jù)題干“2018年11月……占……六成以上” 結(jié)合材料時(shí)間為2018年11月,判定本題為現(xiàn)期比重問題。定位表2可得,2018年11月,我國長江流域貨船在上游、中游、下游、海上遇險(xiǎn)的年累計(jì)數(shù)分別為16次、22次、75次、2次,年累計(jì)險(xiǎn)情總數(shù)為115次。則遇險(xiǎn)次數(shù)最多的下游占比為\。


故正確答案為C。


5、A項(xiàng)正確,定位表2可得,2018年11月,我國長江流域上游與中游擱淺的貨船數(shù)分別為2次、2次,則上游與中游擱淺的貨船數(shù)之比為1:1。


B項(xiàng)錯(cuò)誤,定位表4可得,2018年1-11月,我國長江流域遇險(xiǎn)船中貨船、危險(xiǎn)品遇險(xiǎn)數(shù)分別為115次與13次,則倍數(shù)為\


C項(xiàng)正確,定位表3可得,2018年1-11月宜賓局、安慶局所轄貨船在長江流域發(fā)生險(xiǎn)情數(shù)均為1件,是險(xiǎn)情最少的是宜賓局、安慶局。


D項(xiàng)正確,定位表4可得,2018年1-11月與11月,在我國的長江流域滾裝船遇險(xiǎn)數(shù)分別為1次與1次,則2018年1-10月,在我國的長江流域滾裝船遇險(xiǎn)數(shù)為1-1=0次。


本題為選非題,故正確答案為B。



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