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【試題背景】

臺北交通文教基金會主辦“行人過街看手機是否該取締”座談會。專家認為，對于行人過街看手機行為，采用“立法”規(guī)范與處罰，不但具有宣示性、教育性，而且是真正保護行人交通安全的作為。過馬路玩手機、騎電動車看訂單、開車刷微博……越來越多的馬路“低頭族”,正成為道路交通安全的新生“隱患”。

對于駕車接打電話的情況，我國道路交通安全法實施條例第六十二條規(guī)定,駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

對此，有民眾表示,這些規(guī)定只禁止駕駛機動車的司機接打電話，但是對刷微博和朋友圈等行為并沒有明確限制，尤還存在監(jiān)管空白,可以考慮采用立法的手段進行規(guī)制。對于其對于行人玩手機問題，馬路“低頭族”,到底有沒有必要通過立法手段懲罰?

【熱點題目】

近日，臺北交通文教基金會主辦“行人過街看手機是否該取締”座談會。與會專家認為對于馬路“低頭族”過街看手機行為，應(yīng)采用“立法”進行規(guī)范與處罰，對此你怎么看?

【新文泰解析】

所謂低頭一族，是形容那些無論何時何地，個個都作“低頭看屏幕”狀的人群，有的看手機，有的掏出平板電腦或筆記本電腦上網(wǎng)。而低頭玩手機過馬路的行為，一方面，容易引發(fā)交通事故。行人低頭看手機卻不看路，極大地增加了危險系數(shù)，其危害性絕不容小覷，走神、崴腳、摔跤等引發(fā)的交通事故頻發(fā)。而另一方面則是降低了道路通行能力，造成交通擁堵，形成了交通隱患，尤其是交通高峰時段。

通過立法的途徑來對低頭族過馬路的行為進行約束，其效果可以在一定程度上可以凈化風(fēng)氣，達到事故減少的效果，但是在其可操作性上，仍有待商榷。

首先，對于立法當(dāng)中的低頭標準該如何進行界定，怎樣低，低多久，低頭看手機或其他電子產(chǎn)品，還是包括看書看報，以及在什么樣的場合時機可以被定性為違規(guī)，都需要進行一個明確的界定，而恰恰這些行為，無法以一個普適的標準進行衡量，操作上存在一定的問題。其次，立法容易執(zhí)法難，在法規(guī)落實的過程中，首先面臨的是誰來執(zhí)法，誰來監(jiān)督的問題，該項舉措的出臺，勢必需要大量的執(zhí)法人員進行相應(yīng)的監(jiān)督管理，并且在人流高峰期的情況之下，執(zhí)法難度也會隨之加大。

對于該項舉措能否很好的落實，一方面政府要完善相應(yīng)的標準，制定明確的細則，同時加大對該項規(guī)定的貫徹執(zhí)行。同時我們也要明白，立法不是唯一的解決辦法，問題需要治標更需要治本。低頭族是一種社會行為,其管理方式不能完全依賴于法律,更多的是需要社會倡導(dǎo)、宣傳以及加強家庭、學(xué)校方面的教育等方式來進行。個人也要學(xué)會放下手機，多跟身邊人接觸交流，真正做到對于手機，拿得起，放得下。

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